２００３年３月に西東京バス楢原営業所中野学園車庫に配属された、日産ディーゼルＫＬ－ＵＡ４５２ＭＡＮです。明大中野八王子中学・高校（中野学園）の送迎用として導入されました。当初の社番は特定２６でしたが、後日Ｍ５０３７３に変更されています。富…

２００８年６月に西東京バス楢原営業所中野学園車庫に配属された、日野ＰＫＧ－ＫＶ２３４Ｎ２改です。明大中野八王子中学・高校（中野学園）の送迎用として導入されました。当初の社番はＫ２０８７５でしたが、後日Ｍ２０８７５に変更されています。２ステ…

福島交通郡山支社所属の日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。２０１２年に福島交通へ移籍した１９９７年式のワンステップバスで、福島交通の低床化に一役買っています。同社へは同型車として１３７５も同時に移籍しておりますが、西東京バス時代の社…

会津乗合自動車田島営業所所属の日産ディーゼルＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮです。シーズン時は尾瀬マイカー規制のシャトルバス運用に就くことがことが多いようです。２０１１年に同社へ移籍しています。 西東京バス時代は、１９９９年に帝京八王子高校の特定３２…

関東自動車１１１５号車は、関東自動車宇都宮営業所所属の平成９年式の日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。西東京バスから２０１０年春頃に関東自動車に移籍しました。１１２１号車も同時期に移籍しています。関東自動車には京王電鉄や横浜市交通局…

西東京バスＡ５０１１６は日産ディーゼルＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ改で、楢原営業所所属車両になります。西東京バスへは２００１年に初導入された車両形式で、富士重工業新７Ｅボディを架装したノンステップバスです。２００１年式は１０台導入され、２００３…

西東京バスＡＫ１０３７４は楢原営業所所属のいすゞＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１改になります。元々は工学院大学の自家用送迎車でしたが、２０１０年に西東京バスへ移籍し、同学校の専用車両として従事していました。当初は青梅営業所配置でしたが、現在は楢原営業…

福島交通へ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。富士重工業８Ｅボディを架装した中型ロングと呼ばれる車両です。２０１１年頃に移籍しました。郡山営業所所属車両で、同時期に１３８０も移籍しました。福島交通にはその他に京王電鉄バス・関…

西東京バスへ久しぶりに導入された三菱ふそうの路線車ＴＫＧーＭＫ２７ＦＨです。２０１４年６月に楢原営業所へ５台配置されました。三菱ふそう製は高速車や貸切車などでは導入実績はありますが、路線車となると１９８１年に青梅営業所へＫ－ＭＫ１１６Ｈが…

九州産交バスへ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。富士重工業８Ｅボディを架装しています。九州産交バス大津営業所所属車両になります。元西東京バスのＪＰ２５０ＮＴＮは７７１・８４７・８５１・８７７・８８０の５台が移籍しています。 …

九州産交バスへ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。富士重工業８Ｅボディを架装しています。九州産交バス木山営業所所属車両になります。元西東京バスのＪＰ２５０ＮＴＮは７７１・８４７・８５１・８７７・８８０の５台が移籍しています。 …

九州産交バスへ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。富士重工業８Ｅボディを架装しています。九州産交バス大津営業所所属車両になります。元西東京バスのＪＰ２５０ＮＴＮは７７１・８４７・８５１・８７７・８８０の５台が移籍しています。 …

下津井電鉄に移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮです。 富士重工の７Ｅボディを架装した車両になります。 西東京バスでは特定車として、明大中野八王子校の送迎輸送に従事していました。 下津井電鉄には平成２４年８月頃に移籍しています。同時期…

下津井電鉄に移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮです。 富士重工の７Ｅボディを架装した車両になります。 西東京バスでは特定車として、明大中野八王子校の送迎輸送に従事していました。 下津井電鉄には平成２４年８月頃に移籍しています。同時期…

宮城交通へ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮです。同車は２０００年６月に明大中野八王子校用のスクールバスとして導入された車両になります。２０１３年に宮城交通泉営業所で再登録されています。同車両は契約貸切車両として主に白百合学園の…

宮城交通へ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮです。同車は２０００年６月に明大中野八王子校用のスクールバスとして導入された車両になります。２０１３年に宮城交通泉営業所で再登録されています。同車両は契約貸切車両として主に白百合学園の…

長野県のアルピコ交通に２０１４年９月に移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。社番は００４３２号車で、長野支社所属車両になります。同型車の００４３１号車は新町営業所に配置されています。 アルピコ交通００４３２ 長野２００か１３４…

北海道拓殖バスへ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。同社へは関東バスからの移籍車が多く活躍しており、ＪＰ２５０も複数台おりますが、西東京バス移籍車は同車両のみの存在です。 同社では珍しいラッピング車になっています。 北海道拓殖…

道南バスへ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＲＭ２１１ＧＡＮ改です。道南バス洞爺湖営業所所属車両です。移籍当初は室蘭東営業所所属でした。楢原営業所時代のＡ６９０３の画像も掲載します。 道南バス５０ 室蘭２００か７８６ 西東京バス元データ 八王子２０…

名士バスへ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＲＮ２１０ＣＳＮです。名寄市のコミュニティバス「なよろコミュニティバス」の専用車として導入されました。旭川２３０あ２３０は「西まわり」専用車として名寄市の観光キャラクター「なよろう」と、「ひまわりのま…

名士バスへ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＲＮ２１０ＣＳＮです。名寄市のコミュニティバス「なよろコミュニティバス」の専用車として導入されました。旭川２３０あ２２０は「東・東西まわり」専用車として名寄市の観光キャラクター「なよろう」と、特産品の…

羽後交通へ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＲＮ２１０ＣＳＮです。３１４号車は本庄営業所所属車両です。羽後交通へは５台の移籍を確認しています。 羽後交通３１４ 秋田２００か９０６ 西東京バス元データ 八王子２２か９６７ Ａ５７８→Ｄ５９８６８ 平成１０…

２０１４年９月に入籍したいすゞエルガノンステップです。２０１４年導入車の外観上の特徴でもあるリアの乗降ランプ設置の他、今回導入した５台は試験的に室内椅子配置をラッシュ仕様として座席定員が減少しているのが特徴です。楢原営業所へＡ１１４２５・…

長野県のアルピコ交通に２０１４年９月に移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。社番は００４３２号車で、長野支社所属車両になります。同型車の００４３１号車は新町営業所に配置されています。 アルピコ交通００４３２ 長野２００か１３４…

熊本県の熊本都市バスへ２０１２年に移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＲＭ２１１ＧＡＮ改です。熊本都市バスでは市営バス引き継ぎ車や、移籍車を含めて同型車が多数活躍しています。西東京バスからの同形式移籍車は１台のみが確認されています。 熊本都市バス９…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＲＭ２１１ＧＡＮ改です。 道北バスへは、２０１３年に１台移籍しており、道北バスオリジナルカラーに塗装されています。現在のところ１台のみの移籍と思われます。なお同型車は道南バス・下北交通…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。 西日本車体工業９６ＭＣボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２０１２年の２台に続き２０１３年９月に１台移籍しています。２０１２年導入車両はラッピング…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。 西日本車体工業９６ＭＣボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２０１２年に２台移籍しています。道北バスでは初の西日本車体工業車両で、マルハンの全面ラッ…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。 西日本車体工業９６ＭＣボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２０１２年に２台移籍しています。道北バスでは初の西日本車体工業車両で、東洋タイヤの全面ラ…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２００９年に６台移籍しました。方向幕がＬＥＤに改造されている他、寒地向けの改造が施されています。旭…