熊本県の熊本都市バスへ２０１２年に移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＲＭ２１１ＧＡＮ改です。熊本都市バスでは市営バス引き継ぎ車や、移籍車を含めて同型車が多数活躍しています。西東京バスからの同形式移籍車は１台のみが確認されています。 熊本都市バス９…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＲＭ２１１ＧＡＮ改です。 道北バスへは、２０１３年に１台移籍しており、道北バスオリジナルカラーに塗装されています。現在のところ１台のみの移籍と思われます。なお同型車は道南バス・下北交通…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。 西日本車体工業９６ＭＣボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２０１２年の２台に続き２０１３年９月に１台移籍しています。２０１２年導入車両はラッピング…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。 西日本車体工業９６ＭＣボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２０１２年に２台移籍しています。道北バスでは初の西日本車体工業車両で、マルハンの全面ラッ…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。 西日本車体工業９６ＭＣボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２０１２年に２台移籍しています。道北バスでは初の西日本車体工業車両で、東洋タイヤの全面ラ…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２００９年に６台移籍しました。方向幕がＬＥＤに改造されている他、寒地向けの改造が施されています。旭…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２００９年に６台移籍しました。方向幕がＬＥＤに改造されている他、寒地向けの改造が施されています。旭…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２００９年に６台移籍しました。方向幕がＬＥＤに改造されている他、寒地向けの改造が施されています。旭…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２００９年に６台移籍しました。方向幕がＬＥＤに改造されている他、寒地向けの改造が施されています。旭…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２００９年に６台移籍しました。方向幕がＬＥＤに改造されている他、寒地向けの改造が施されています。旭…

沖縄県のバス会社、那覇バスに移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。 西日本車体工業９６ＭＣボディを架装した車両になります。 那覇空港ＬＣＣターミナル専用シャトルバスとなり、車体カラーは白一色になりました。 那覇バスへは、２０１３…

沖縄県のバス会社、那覇バスに移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。 西日本車体工業９６ＭＣボディを架装した車両になります。 ニッポンレンタカーへの貸切送迎専用車となり、ニッポンレンタカーカラーになりました。 主に、那覇空港とニッ…