富士重工７Ｅボディを架装した平成１１年式の日産ディーゼルＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮです。江連観光では貸切車として送迎等に使用されております。 ※一部画像処理をしています。 西東京バス元データ 八王子２２か１０２０ ＢＫ５９９７１←Ｋ５９９７１←特定３…

茨城県のあけぼの交通で活躍中の日産ディーゼルＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮです。平成９年式の富士重工７Ｅボディを架装した車両で元西東京バス中野学園用特定車両の特定１９になります。 現在は企業送迎を主として活躍中です。 西東京バス元データ 八王子２２か…

２００９年に移籍した茨城交通９４１は、平成７年式の富士重工７Ｅボディを架装したいすゞＵ－ＬＶ３２４Ｌです。こちらは那珂湊営業所所属車両で、同時期に９３３も移籍しており、こちらは鯉淵営業所配置になっています。 茨城交通９４１ 水戸２００か９４…

群馬育英学園所属の日産ディーゼルＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮです。２０１３年に移籍した１９９９年式の元中野学園用特定車です。同学園にはＭ５９９８７（特定２２）とＭ５９９８８（特定２３）の２台が移籍し同学園の自家用車として活躍中です。 ２０１４年１…

２０１５年４月より運行開始した茨城交通１５２１は、茨大前営業所に配属された移籍車です。同社ではまだ数が少ないエルガのノンステップ車両で、形式はいすゞＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１改、久しぶりの西東京バスからの移籍車両で元車番はＢ１０１０１、西東京バ…

２００３年３月に西東京バス楢原営業所中野学園車庫に配属された、日産ディーゼルＫＬ－ＵＡ４５２ＭＡＮです。明大中野八王子中学・高校（中野学園）の送迎用として導入されました。当初の社番は特定２６でしたが、後日Ｍ５０３７３に変更されています。富…

２００８年６月に西東京バス楢原営業所中野学園車庫に配属された、日野ＰＫＧ－ＫＶ２３４Ｎ２改です。明大中野八王子中学・高校（中野学園）の送迎用として導入されました。当初の社番はＫ２０８７５でしたが、後日Ｍ２０８７５に変更されています。２ステ…

福島交通郡山支社所属の日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。２０１２年に福島交通へ移籍した１９９７年式のワンステップバスで、福島交通の低床化に一役買っています。同社へは同型車として１３７５も同時に移籍しておりますが、西東京バス時代の社…

会津乗合自動車田島営業所所属の日産ディーゼルＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮです。シーズン時は尾瀬マイカー規制のシャトルバス運用に就くことがことが多いようです。２０１１年に同社へ移籍しています。 西東京バス時代は、１９９９年に帝京八王子高校の特定３２…

西東京バスＡ５０１１６は日産ディーゼルＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ改で、楢原営業所所属車両になります。西東京バスへは２００１年に初導入された車両形式で、富士重工業新７Ｅボディを架装したノンステップバスです。２００１年式は１０台導入され、２００３…

宮城交通へ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮです。同車は２０００年６月に明大中野八王子校用のスクールバスとして導入された車両になります。２０１３年に宮城交通泉営業所で再登録されています。同車両は契約貸切車両として主に白百合学園の…

宮城交通へ移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮです。同車は２０００年６月に明大中野八王子校用のスクールバスとして導入された車両になります。２０１３年に宮城交通泉営業所で再登録されています。同車両は契約貸切車両として主に白百合学園の…

２０１４年９月に入籍したいすゞエルガノンステップです。２０１４年導入車の外観上の特徴でもあるリアの乗降ランプ設置の他、今回導入した５台は試験的に室内椅子配置をラッシュ仕様として座席定員が減少しているのが特徴です。楢原営業所へＡ１１４２５・…

長野県のアルピコ交通に２０１４年９月に移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。社番は００４３２号車で、長野支社所属車両になります。同型車の００４３１号車は新町営業所に配置されています。 アルピコ交通００４３２ 長野２００か１３４…

熊本県の熊本都市バスへ２０１２年に移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＲＭ２１１ＧＡＮ改です。熊本都市バスでは市営バス引き継ぎ車や、移籍車を含めて同型車が多数活躍しています。西東京バスからの同形式移籍車は１台のみが確認されています。 熊本都市バス９…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＲＭ２１１ＧＡＮ改です。 道北バスへは、２０１３年に１台移籍しており、道北バスオリジナルカラーに塗装されています。現在のところ１台のみの移籍と思われます。なお同型車は道南バス・下北交通…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。 西日本車体工業９６ＭＣボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２０１２年の２台に続き２０１３年９月に１台移籍しています。２０１２年導入車両はラッピング…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。 西日本車体工業９６ＭＣボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２０１２年に２台移籍しています。道北バスでは初の西日本車体工業車両で、マルハンの全面ラッ…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２００９年に６台移籍しました。方向幕がＬＥＤに改造されている他、寒地向けの改造が施されています。旭…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２００９年に６台移籍しました。方向幕がＬＥＤに改造されている他、寒地向けの改造が施されています。旭…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２００９年に６台移籍しました。方向幕がＬＥＤに改造されている他、寒地向けの改造が施されています。旭…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２００９年に６台移籍しました。方向幕がＬＥＤに改造されている他、寒地向けの改造が施されています。旭…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２００９年に６台移籍しました。方向幕がＬＥＤに改造されている他、寒地向けの改造が施されています。旭…

沖縄県のバス会社、那覇バスに移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。 西日本車体工業９６ＭＣボディを架装した車両になります。 那覇空港ＬＣＣターミナル専用シャトルバスとなり、車体カラーは白一色になりました。 那覇バスへは、２０１３…

沖縄県のバス会社、那覇バスに移籍した日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改です。 西日本車体工業９６ＭＣボディを架装した車両になります。 ニッポンレンタカーへの貸切送迎専用車となり、ニッポンレンタカーカラーになりました。 主に、那覇空港とニッ…

沖縄県宮古島の自動車教習所に移籍した日野Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡです。 富士重工の７Ｅボディを架装した車両になります。 以前は沖縄本島の壷川自動車学校で使用されていましたが、置換えにより宮古島自動車学校へ移籍してきました。登録番号はそのままで、車…

北海道のバス会社、道北バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 道北バスへは、２００９年に６台移籍しました。方向幕がＬＥＤに改造されている他、寒地向けの改造が施されています。旭…

北海道のバス会社、函館バスに移籍した日野Ｐ－ＨＴ２３５ＢＡです。 富士重工の７Ｅボディを架装した車両になります。 函館バスへは、２００４年春１台移籍しました。日吉営業所所属のＨ２２６４は、前扉には補助ステップ、中扉はリフト改造されており、 北…

沖縄県西表島のバス会社、西表島交通に移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＲＮ２１０ＣＳＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 西表島交通へは、２０１１年春に１台移籍しました。車庫で寝ている事が多く予備車的な存在のようで、神奈川中央…

京福バスに移籍した日産ディーゼルＫＣ－ＲＮ２１０ＣＳＮです。 富士重工の８Ｅボディを架装した車両になります。 西東京バスでは大量に導入されたＲＮですが、除籍も大量にされてしまいました。 しかしながら、中型ワンステップ車という事で、各事業者への…